img

KATEGORIA: Diagnostyka

G-SCAN 2 – Tester diagnostyczny do pojazdów azjatyckich Testery diagnostyczne

NUMER JEDEN WŚRÓD TESTERÓW DO POJAZDÓW AZJATYCKICH
Odrębna strona dedykowana urządzeniu to www.gscan.com.pl

MOŻLIWOŚCI DIAGNOSTYCZNE / POJAZDY JAPOŃSKIE
Liderzy rynku w diagnostyce pojazdów samochodowych w Japonii i Korei stworzyli tester Gscan-2 z czterokanałowym oscyloskopem jakiego od dawna poszukiwał rynek. Uznanie to poparte jest zdobyciem przez tester Gscan tytułu najchętniej kupowanego testera w latach 2008-2012.
MOŻLIWOŚCI DIAGNOSTYCZNE / POJAZDY KOREAŃSKIE
Ponad 70% udział w rynku testerów w Korei. Najbogatsze dostępne oprogramowanie dla pojazdów Daewoo, Chevrolet, Ssang Yong.
MOŻLIWOŚCI DIAGNOSTYCZNE / OPROGRAMOWANIE
Firma G-scan jest dostawcą testerów fabrycznych OEM dla stacji autoryzowanych KIA oraz Hyundai. Teraz to samo oprogramowanie dostępne jest również dla warsztatów niezależnych.
MOŻLIWOŚCI DIAGNOSTYCZNE / POJAZDY EUROPEJSKIE
Oprócz pojazdów azjatyckich tester obsługuje również m.in. wiodące marki europejskie takie jak: Ford, Mercedes, VW, Audi, Volvo i inne.
PEŁNA KOMPATYBILNOŚĆ Z G-SCAN
Gscan-2 oparty jest na tej samej platformie komunikacyjnej co G-scan i posiada wszystkie jego funkcje.
TRZY PROCESORY
Jeden odpowiedzialny jest za komunikację z pojazdem, drugi odpowiada wyłącznie za komunikację a trzeci za pomiary oscyloskopem.
7″ EKRAN LCD Z FILTREM
Wysoka rozdzielczość 1024×60 to idealna widoczność wykresów przebiegów badanych parametrów w każdych warunkach.
ŁĄCZNOŚĆ BEZPRZEWODOWA
Gscan-2 łączy się z internetem bezprzewodowo w celu sprawdzenia aktualizacji. Pozwala także na bezpośrednie wydruki z PC.
PAMIĘĆ 16 GB
Bardzo duża pojemność karty pamięci do zapisu danych
WEWNĘTRZNY AKUMULATOR
Akumulator o pojemności 2100mAh Li-ion pozwala pracować znacznie dłużej bez konieczności ładowania
SYSTEM OPERACYJNY
Najnowsza wersja systemu Windows CE 6.0 zapewnia stabilność i bezpieczeństwo użytkowania.
SOLIDNE WYKONANIE
G-scan 2 został zaprojektowany do pracy w warunkach warsztatowych. Solidny kabel DLC oraz 13 funkcyjna klawiatura.
SAMOCHODY DOSTAWCZE 24V
Azjatyckie pojazdy dostawcze to unikalna funkcja. Podłącz bezpośrednio tester do 24V systemu w autobusach i ciężarówkach.
NATYCHMIASTOWY START
W celu szybkiego uruchomienia tester wyposażono w opcję trybu czuwania.
ZRZUTY EKRANU I NOTATNIK
Możliwość zapisania zrzutu z parametrami bieżącymi jak również naniesienia własnego komentarza do zauważonych nieprawidłowości
PEŁNY OPIS TEKSTOWY
Matryca wysokiej rozdzielczości o przekątnej 7” pozwala na wyświetlanie w jednej linii nawet długich opisów kodów błędów bez stosowania skrótów.
AUTOWYSZUKIWANIE
Wystarczy wybrać funkcję „Autowyszukiwanie” a tester automatycznie znajdzie systemy w pojeździe i zliczy odnalezione w każdym z nich kody błędów.
OSCYLOSKOP I MULTIMETR
Zintegrowany moduł oscyloskopu 4 kanałowego oraz multimetr.
ULUBIONE
Dodaj najczęściej wykonywane funkcje do „Ulubionych”. Możesz je w przyszłości łatwo przywołać przeszukiwania całego menu.
LINIA CAN TEST
Tester może sprawdzić transmisję na linii CAN-Bus i wskazać jej status.

DANE TECHNICZNE

  • Procesor 1 x ARM 11 (600 MHz)
  • 2 x ARM 9 (208 MHz)
  • Pamięć zewnętrzna do 16GB karta SD
  • Ekran 7” TFT LCD
  • Napięcie pracy 7 – 35 DCV + 24V dostawcze
  • Can Bus High / Low / Single Can
  • Wewnętrzne zasilanie Li-Ion 2100 mAh
  • Sieć WiFi oraz Bluetooth
  • Oscyloskop 2 kanały / 4 kanały
  • Pomiary cyfrowe Napięcie  400mV, 4V, 40V
  • Rezystancja 1 – 10 M Auto zakres
  • Częstotliwość 1 Hz – 10 kHz
  • Cykl obciążenia 0,1% – 99,9% @ 1Hz – 100Hz
  • 1% – 99% @ 100Hz – 1kHz
  • 3% – 97% @ 1kHz – 3kHz
  • 5% – 95% @ 3kHz – 5kHz
  • 10% – 90% @ 5kHz – 10kHz
  • Szerokość sygnału 10s – 1000 ms
  • Sygnał wyjściowy (Symulacja) napięcie, częstotliwość,
  • obciążenie, szerokość sygnału

DOSTĘPNE KONFIGURACJE – patrz zdjęcie poniżej lub pobierz plik PDF.

 

Zdjęcia