Maszyna zaprojektowana do obróbki kół zamachowych i tarcz dociskowych sprzęgieł Solidna konstrukcja podstawy, kolumny i stołu zapewniają wysoka precyzję obróbki Maszyna wyposażona w prosty system chłodzenia wraz z pompą i zbiornikiem Przejrzysty i prosty w obsłudze panel kontrolny Możliwość zastosowania na życzenie stołu magnetycznego Możliwość zastosowania na życzenie przystawki skrawającej

Urządzenie umożliwia przetaczanie tarcz hamulcowych sam. osobowych i dostawczych na pojeździe, bez ich demontażu. Obróbka pozwala na jednoczesne toczenie obu stron tarczy. Napęd tarczy hamulcowej realizowany jest za pomocą zewnętrznej przystawki w postaci wózka na kółkach z silnikiem elektrycznym napędzającym tarczę hamulcową. Dane techniczne: max. szerokość obrabianej powierzchni czynnej tarczy hamulcowej: 90 mm zakres grubości […]

Urządzenie służy do nitowania okładzin ciernych do szczęk hamulcowych i tarcz sprzęgłowych. Można nim także usuwać stare połączenia nitowane. Urządzenie cechuje się dużą siłą dzięki napędowi hydrauliczno-pneumatycznemu. Istnieje możliwość regulacji ciśnienia powietrza. W skład podstawowego wyposażenia nitownicy wchodzi zestaw punktaków. Dane techniczne: Średnica nitu: 3 – 12 mm Ciśnienie powietrza zasilającego: 1 – 8 bar […]

Urządzenie służy do nitowania okładzin ciernych do szczęk hamulcowych i tarcz sprzęgłowych. Można nim także usuwać stare połączenia nitowane. Urządzenie cechuje się napędem od pompy elektro-hydraulicznej. W skład podstawowego wyposażenia nitownicy wchodzi zestaw punktaków. Dane techniczne: Średnica nitu: 3 – 12 mm Moc pompy: 0,75 kW Maksymalny nacisk: 4000 kG Maksymalny skok punktaka: 40 mm […]

Praca zarówno z tarczami na pojeździe jak i poza pojazdem. Dwie maszyny w jednej ! Obrabiarka TR 420 została zaprojektowana do przetaczania bębnów i tarcz hamulcowych zamontowanych na aucie jak i zdemontowanych. Czyni to z niej najbardziej uniwersalną obrabiarkę na rynku. Maszyna pracuje z tarczami pojazdów osobowych, typu SUV, 4×4 oraz typu Van. Maszyna występuje […]

Maszyna zaprojektowana do obróbki kół zamachowych i tarcz dociskowych sprzęgieł Solidna konstrukcja podstawy, kolumny i stołu zapewniają wysoka precyzję obróbki Maszyny wyposażone w prosty system chłodzenia wraz z pompą i zbiornikiem Przejrzysty i prosty w obsłudze panel kontrolny Możliwość zastosowania na życzenie stołu magnetycznego Możliwość zastosowania na życzenie przystawki skrawającej

Obrabiarka  została zaprojektowana do przetaczania bębnów i tarcz hamulcowych a także kół zamachowych . Ponieważ korpus maszyny wykonany jest jako monolityczny odlew cechuje się on dużą sztywnością . Pozwala ona wyeliminować niepożądane wibracje zarówno obrabianego przedmiotu jak i narzędzia. Dzięki temu możliwe jest dokonywanie obróbki z dużą dokładnością Dane techniczne: Prędkość obrotowa obrabianego przedmiotu 70/100/145 […]

Dane techniczne:  Zakres średnic obrabianych bębnów hamulcowych: 150 ÷ 980 mm Zakres średnic obrabianych tarcz hamulcowych: 0 ÷ 680 mm Posuw wzdłużny: 410 mm Posuw poprzeczny 145 mm Szybkość posuwu wzdłużnego 8 ÷ 35 mm / min. Szybkość autom. posuwu poprzecznego (opcja): 8 ÷ 30 mm / min. Szybkość obrotowa wrzeciona: 35–50–70–100 obr/min. Waga: 450 […]

Obrabiarka dla przetaczania i szlifowania (opcja) tarcz , bębnów hamulcowych a także kół zamachowych i tarcz sprzęgłowych samochodów ciężarowych. Cechy urządzenia: Stabilna żeliwna konstrukcja Szeroki zakres regulacji obrotów i posuwów Bogate wyposażenie Szerokie zastosowanie Posuw sekwencyjny- przerywany (eliminuje powstawanie spirali na obrabianej powierzchni) Dane techniczne: Średnica obrabianych bębnów hamulcowych: 240÷850 mm Średnica obrabianych tarcz hamulcowych: […]

Pozytywne doświadczenie zastosowania technologii szybkiego skrawania powierzchni elementów wykonanych z żeliwa i aluminium przy pomocy specjalnych narzędzi z wkładkami wykonanymi z CBN lub PCD pozwoliło firmie COMEC skonstruować maszynę RP 850 do obróbki głowic i bloków silnikowych. Duży posuw całkowity stołu roboczego wynoszący 970 mm, płynna regulacji prędkości jego posuwu oraz możliwość zmiany prędkości obrotowej […]